Las conversaciones entre General Motors y el sindicato United Auto Workers se extenderán hasta las 5.00 horas (09.00 GMT) de este viernes, en un intenso proceso de negociación para llegar a un acuerdo y poner fin a una huelga de seis semanas.
Ford Motor fue el miércoles el primero de los tres principales fabricantes de automóviles de Detroit en negociar un acuerdo para poner fin a las huelgas a las que se han sumado 45.000 trabajadores del sector desde mediados de septiembre. Se espera que este acuerdo establezca la pauta para los contratos con GM y la matriz de Chrysler, Stellantis.
Los negociadores de GM y UAW se reunieron nuevamente el viernes después de la sesión nocturna con la esperanza de llegar pronto a un acuerdo. El sindicato UAW también mantuvo largas conversaciones el jueves con Stellantis.
La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, y el presidente de la UAW, Shawn Fain, participaron en los discursos del jueves. Aunque GM y UAW estaban muy unidos en temas económicos, aún se debatían algunas cuestiones finales, como el uso de trabajadores temporales.
El acuerdo con Ford, que todavía debe ser ratificado por los sindicalistas, incluye un incremento salarial del 25% durante los 4 años y medio de contrato, así como un aumento en las contribuciones de jubilación y la eliminación de niveles salariales más bajos para los trabajadores en algunas operaciones de repuestos de Ford. También se reduce de ocho a tres años el tiempo necesario para alcanzar el salario máximo, y el UAW obtiene el derecho de huelga en caso de cierre de plantas.
Según la UAW, el acuerdo representa un aumento salarial total de más del 33% si se consideran los mecanismos de capitalización y el costo de vida.
El director financiero de Ford, John Lawler, dijo el jueves que la huelga le había costado al fabricante de automóviles 1.300 millones de dólares en beneficios y 80.000 vehículos.
Venezuela Visíon
